中国中车签下香港最大地铁订单 股价已跌去一半

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       8月5日，中国中车股份有限公司公布新闻称，中国中车四方股份公司与香港铁路公司签署总金额达48.4亿元人民币的地铁销售条约。这不仅是港铁史上最大规模的车辆采购，也是迄今为止中国企业接获的最大一笔地铁订单。
　　同日，中国中车通告称，其股东南车团体与北车团体已签署《合并协议》。新建立的中车团体成为中国中车第一大股东。

　　中车国际化“充满自信”
　　港铁公司此次购置的93列地铁列车，将周全取代现行观塘线、荃湾线、港岛线及将军澳线的第一代列车，将于2018年至2023年间陆续交付。
　　此前，中国中车副总裁余卫平表现，因中车具有“无可相比的价钱优势”等条件，他对中车走向国际充满自信。
　　记者梳剃头现，在中国中车正式合而且复牌亮相后的两个月里，对外订单及互助愈加麋集。
　　6月28日，中国中车旗下齐齐哈尔公司与巴西淡水河谷公司举行铁路货车交付仪式。6月30日，中国中车旗下的大连机车车辆有限公司举行首批出口肯尼亚机车交车仪式;7月20日，中国中车旗下戚墅堰公司出口沙特的8台机车出厂发运，交付用户。

　　南北车团体合并为中车团体
　　接下大单的同时，昨日，中车还通告了大股东南车团体和二股东北车团体合并的新闻。
　　与上市公司层面“南车更名中车、北车退市”差别，团体层面是北车团体反过来吸收合并南车团体。南车团体注销，北车团体更名为“中国中车团体公司”，南车团体的所有资产、欠债、营业、职员、条约、资质及其他一切权力与义务均由合并后企业承继。
　　通告显示，本次合并前，南车团体直接持有公司 28.57%的股份，为公司第一大股东。北车团体直接持有公司25.61%的股份，为公司第二大股东。
　　本次合并后中国中车团体公司直接持有公司54.18%的股份，通过中国南车团体投资治理公司间接持有公司0.34%的股份，通过北京北车投资有限责任公司间接持有公司1.39%的股份，合计持股比例到达55.91%。
　　8月5日，中国中车下跌1.1%，报收15.25元，较6月8日复牌时的32.4元已经跌去一半多。 

[报道来自：工商代办代理]    

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