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专家建议:减少能耗可开征燃油税和排放税
(友情提醒:选择会计服务,一定要认准有实力、信誉好的企业!)以下正文 -> 在国际油价高企,西欧等国度SUV销量遍及锐减的如今,为何在中国市场小排量车没能走俏,而大排量车却遭到如斯喜爱呢? 专家指出,目前,国际绝对廉价的油价使局部消耗者对SUV的油耗不觉得然,同时,巨细排量汽车在其他用车本钱包罗税收、维修及泊车等方面也没有拉开差异,这其实也在一定水平上鼓舞了大排量、高油耗车辆的出售,却同时影响了小排量车的市场。 国务院发展研究核心副主任鲁国强说:“在税收上,大排量车和小排量车的功用消耗相差一倍,在其他国度,用车本钱相差是八到二十倍。” 专家以为,在目前国际油价还没有完全与国际接轨的状况下,要想拉大大排量车和小排量车的运用本钱,鼓舞小排量车的发展,征收燃油税和排放税将会是比较实在可行的方法。 汽车行业资深剖析师贾新光说:“尽快出台燃油税,燃油税就即是压低了运用本钱,再有一个,要收排放税或许叫情况维护税,这个是特地对超越国度油耗规范的。” [报道来自:工商代办代理] |
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